엑센트 금호 ta21 185/65R14 타이어 교체

 

엑센트 타이어 교체

엑센트 차량이 펑크로 인해 렉카로 견인해 왔습니다. 기존에 장착된 타이어는 금호 센스 모델로 오래된 타이어에 타이어 지면은 전부 마모 한계선을 넘어선 상태로 펑크 난 타이어 외 나머지 타이어도 작은 충격에도 펑크 날것같이 좋지 않은 상태라 4개 모두 금호 타이어로 교체하기로 하였습니다.

 

 

 

1. 차량 리프트에 상차 바퀴 분리

렉센트 차량 리프트에 상차하고 바퀴를 전부 차량에서 분리해 줍니다. 분리 후 차량의 드럼과 볼트에 WD 윤활유 바르고 녹을 제거하고 스프레이 그리스로 뿌려줍니다. 타이어 교체 후 바퀴 장착 시 너트가 어긋나지 않게 미리 윤활유를 뿌려줍니다.

 

 

2. 기존 타이어 상태 점검

차량에서 분리한 바퀴는 바람을 전부 빼주고, 펑크 난 타이어 상태를 확인해 보니 너무 오래 사용해 스틸 벨트를 잡아주는 고무층의 오일이 빠지면서 신축성이 사라져 외부 충격으로 안쪽에 스틸벨트가 변형이 오면서 펑크 난 상태입니다. 나머지 타이어도 펑크 나기 직전이었으며 큰 사고 없이 펑크나 그나마 다행이라고 생각합니다.

 

 

3. 장착할 새 타이어

엑센트 차량에 장착할 타이어는 금호 솔루스 ta21 185/65R14 86H 모델로 단면폭 185 편평비 65% 레드얼 14인치 하중 530 kg 속도 210 km/h 에너비 소비 효율 등급 3등급 극강의 저 연비 타이어이고 젖은 노면 제동 4등급입니다.

 

 

 

 

4. 타이어 탈착 장착 작업

바람이 완전히 빠지면 탈착기를 이용해 기존 타이어를 휠에서 탈거를 하고, 새 타이어를 장착할 때 타이어에 흠집이 발생하지 않게 조심히 장착해 줍니다.

 

 

5. 공기압

휠에 타이어 장착을 다 하면 바퀴에 바람을 넣어주는데 공기압 36 psi로 맞추고 4바퀴 모두 동일하게 넣어줍니다. 공기압은 보통 3 개월에 한 번씩 넣어주고 늦어도 6개월에 한 번씩 넣어 주는 것이 좋습니다.

 

 

6. 휠 밸런스

바퀴에 바람이 다 들어가면 휠 밸런스기에 장착하고 휠 제원을 입력하고 작동을 시켜 측정을 합니다. 측정해서 부족하다고 나온 수치를 화면에 나타난 위치에 수치만큼 납으로 조정해 주고 다시 측정해 제로 수치가 나오면 휠 밸런스는 마무리합니다.

 

 

7. 타이어 교체 장착 완료

휠 밸런스가 끝나면 엑센트 차량에 바퀴를 장착하는데 우선 드럼에 휠을 밀착하고 볼트 3마디 정도 손으로 돌려서 체결하고 토크 약으로 별 모양 순서로 체결해 주고, 다시 토크 강으로 별 모양 순서로 체결해 주고, 마무리로 원을  그리면서 체결확인 합니다. 차량을 리프트에서 내리기 전에 타이어 왁스 바르면서 너트 체결 잘했는지 다시 한번 확인하고 타이어 교체 장착 작업 완료합니다.